Karakteristike proizvoda za preradu
Matica od visokotemperaturne legure (GH4169) dobavljača motora za avione suočava se sa ozbiljnim izazovima:
Materijal:Visokotemperaturna legura na bazi nikla-(HRC43)
Karakteristike obrade:Rupa za ukošeni navoj prečnika 2,5 mm
Bolne tačke u industriji:Ova vrsta preciznih dijelova koji se koriste za pričvršćivače za zrakoplovstvo, tradicionalna stopa kvalifikacije obrade je manja od 60%
Tri zastoja tradicionalne obrade
U industriji automobilskih turbo punjača i aerosvemirskih zatvarača, obrada rupa za navoje već dugo postoji:
Česti lom alata:Alat se mora mijenjati svakih 15-20 obrađenih rupa (prosjek u industriji)
Prekomjerni neravnini:Izmjerena visina šiljka je 1,206 mm, što je daleko više od standarda za avijaciju od 0,15 mm
Ručna zavisnost:Svaki proizvod zahtijeva dodatnih 8 minuta ručnog uklanjanja ivica
Ključni proboj BISHEN Solutions-a
Ultrazvučni pet{0}}osni obradni centar (dizajniran za materijale otporne na visoke-temperature)
20kHz ultrazvučne vibracije superponirane aksijalne sile
MQL interni sistem hlađenja (potrošnja goriva smanjena za 95%)
Prilagođeni unutrašnji rashladni prsten za prskanje (životni vek povećan za 3 puta)
Poređenje obrade
BISHENfokusira se na preciznu proizvodnju-teških-materijala za obradu. Njegova ultrazvučna-tehnologija obrade je primijenjena na:
Vazduhoplovstvo:raketni motor turbinski disk urezivanje i obrada čepa
medicinski:obrada mikro-obrva za nokte od legure titanijuma
energija:okretanje sloja obloge ventila nuklearne energije
