Srednji--Dobavljač preciznih dijelova za CNC mašinsku obradu za avijaciju
√ Certificiran AS9100/ISO9001
√ ±0,005 mm tačnost, podržava složene geometrijske strukture
√ Brza provera + masovna proizvodnja, 24-satni odgovor na ponudu
√ Podržava prilagođavanje vazduhoplovnih materijala kao što su legura titanijuma i legura aluminijuma
√ Obezbijedite prilagođene dijelove koji zadovoljavaju MIL-SPEC i AMS standarde
√ Globalna isporuka
Ključni CNC zahtjevi za precizne dijelove aviona
- Visoka temperatura i visoki pritisak: lopatice turbine motora zahtijevaju napredne materijale da izdrže ekstremne uslove koji prelaze 1600 stepeni, postignuti superlegurama na bazi nikla (npr. Inconel 718) i tehnologijom usmjerenog skrućivanja za jednokristalne strukture-12. Inovacije kao što su prevlake za termičku barijeru i hlađenje gasnim{8}}filmom dodatno poboljšavaju termičku stabilnost pri produženom radnom naprezanju25.
- Lagana: Strukturne komponente aviona daju prednost visokoj čvrstoći-prema-omjerima pomoću legura titanijuma (Ti-6Al-4V) i kompozita od karbonskih vlakana (CFRP), optimizovanih kroz precizno kovanje i automatizovane tehnike postavljanja vlakana34. Ovi materijali smanjuju aerodinamički otpor zadržavajući otpornost na zamor, kritičnu za efikasnost goriva i nosivost34.
- Otpornost na koroziju: Površinski tretmani kao što su mikro-oksidacija i PVD premazi štite stajni trap i hidraulične sisteme od oksidacije i habanja u teškim okruženjima37. Poboljšano elektrohemijsko poliranje i hibridni premazi produžavaju životni vijek ublažavanjem korozijskih pucanja pod stresom i izloženosti slanoj vodi
Preciznost{0}}mikronskog nivoa
- Preciznost dijelova navigacijskog sistema (kao što su okviri žiroskopa) mora doseći ±0,002 mm, oslanjajući se na 5-osinsku obradu i poliranje na nano-nivou.
- Promjer mikrorupa u mlaznici goriva je manji ili jednak 0,1 mm, što zahtijeva ultra-preciznu elektroiskričnu obradu (μEDM) ili lasersko bušenje.
Strogi standardi sertifikacije
- Usklađenost sa AS9100 sistemom upravljanja kvalitetom u vazduhoplovstvu i cijeli proces je sljediv (serije sirovina, parametri obrade, zapisi o kontroli kvaliteta).
Srednje rešenje za zahteve preciznih delova u vazduhoplovstvu
Prema prognozi Morgan Stanleya, globalna avio-svemirska ekonomija dostići će 1 bilion dolara 2040. godine, a plan satelitske konstelacije će generirati potražnju za milionima preciznih dijelova. Mid je baziran na globalnom tržištu i aktivno se suočava sa trenutnom potražnjom za obradom preciznih dijelova za avijaciju. Klijentima pruža CNC obradu za složenu geometriju i usluge CNC obrade visoke{4}}nosti.
- 5-CNC obrada složenih površina
- Baza podataka materijala pokriva 200+ materijale za vazduhoplovstvo-kao što su legure titanijuma i kompozitni materijali
- Potpun-sistem za praćenje kvaliteta procesa
|
Poređenje tipičnih mogućnosti obrade dijelova za avijaciju |
||
|
Iterm |
Industrijski standardi |
Naše mogućnosti |
|
Preciznost tolerancije |
±0,01 mm |
±0,005 mm |
|
Minimalna debljina dijelova sa tankim{0}}zinama |
1.2mm |
1.0mm |
|
Hrapavost površine (Ra) |
0.8μm |
0.4μm |
|
Pokrivenost certificiranjem materijala |
80% |
100% |
Usluge CNC obrade avio dijelova
Obrada konstrukcijskih dijelova u zrakoplovstvu
Okvir trupa, rebra krila, komponente stajnog trapa
Proizvodnja dijelova motora
Lopatice turbine, dijelovi kompresora, mlaznice za gorivo
Precizni dijelovi za dronove
Lagana struktura, materijali visoke{0}}vrste
Srednja kontrola kvaliteta za avion
Imamo pregled otpreme:
- FAL izvještaj
- 100% izvještaj o inspekciji
- COC sirovina
- Izvještaj o površinskoj obradi
- CMM izvještaj ako je potrebno
- Fotografija pakovanja
Certificirani ISO9001 i ISO 13485
Pridržavamo se ISO standarda kvaliteta, primjenjujući rigorozne procedure kontrole kvalitete kako bismo osigurali da svaki proizvod ispunjava najviše standarde. Sa našim iskusnim timom garantiramo konzistentnost i pouzdanost proizvoda.
Vijesti o proizvodnji CNC preciznog zrakoplova
