Vijci su najčešće korišteni pričvršćivači i nailaze na najviše kvarova. Za vijke, znate li gdje je najčešća lokacija kvara?
Kao što je prikazano na donjoj slici, zapravo postoje tri glavne lokacije: ① Koren prvog navoja gde se vijak i matica poklapaju, sa stopom kvara od 65%, ② Prelazna zona između navoja i polirane šipke, sa stopom kvara od 20%, i ③ Prelaz između glave vijka i šipke vijka, sa stopom kvara od 15%. Ove tri lokacije su ujedno i najviše tačke distribucije naprezanja vijka.
Među njima, kvar prve pozicije, odnosno korijena prvog navoja gdje se vijak i matica poklapaju, obično je uzrokovan neravnomjernom raspodjelom opterećenja navoja, a prvi krug navoja nosi najveće opterećenje (sljedeći krugovi se smanjuju), kao što je prikazano na donjoj slici. Faktor koncentracije naprezanja ovdje može doseći 2-8, i lako je pokrenuti pukotine i proširiti se, posebno pod naizmjeničnim opterećenjima, vjerojatnije je da će doći do loma od zamora.
Druga pozicija, kvar prelazne zone između navoja i polirane šipke uglavnom je uzrokovan koncentracijom naprezanja uzrokovanom geometrijskom mutacijom. Ako prijelazna zona ima slabu hrapavost, nedostatke obrade ili materijalne nedostatke, čvrstoća na zamor će se dodatno smanjiti.
Treća pozicija, prijelaz između glave vijka i vijka, obično je uzrokovana koncentracijom naprezanja zbog malog radijusa prijelaznog kuta glave i vijka (obično zahtijeva R veće od ili jednako 0,15d, d je promjer vijka) ili defektima obrade (kao što je prekid protočne linije hladnog smjera). Osim toga, ovo mjesto je podložno kombiniranom naprezanju savijanja i istezanja, a također je sklonije lomovima.(来源:iMechanics机械)
