T6 TOPLE TRANSIRANJE Stanje aluminijske legure (liječenje čvrstom rješenju + umjetno starenje) jedan je od najčešćih procesa toplinske obrade u polju inženjerskih materijala. Njegova jezgra leži u koordiniranoj optimizaciji snage, žilavosti i otpornosti na koroziju kroz precizne fazne kontrole promjene. Ovaj se proces obično koristi u automobilskim kotačima, okvirima aviona i školjcima mobilnih telefona. Danas koristimo najjednostavniji i najpristupačniji način objašnjavanja T6 toplotne obrade aluminijske legure.
Šta je T6 tretman? Jednostavno rečeno, da radi dva "banja" za legure aluminija:
"SPA" 1:
Kadu na visokoj temperaturi (liječenje čvrstom rješenju): Zagrijte metal na oko 500 stepeni (različiti aluminijski legurni materijali imat će različite temperature). U ovom trenutku, elementi jačanja u leguru (kao što su magnezijum i silicijum) bit će ravnomjerno rastvoreni u aluminiju da bi se formirali "super zasićeno rješenje".
Rapid zamrzavanje (gašenje): Odjednom baci metal u hladnu vodu, a jačanje elemenata rastvorenih na visokoj temperaturi nemaju vremena za "bijeg" i prisilno su smrznuti u kristalnoj strukturi aluminija, čime se formiraju nestabilna nadzakonska država.
T6 Tretman: "Umjetno starenje" nakon tretmana rastvora
"SPA" 2:
Pečenje sa niskim temperaturama (umjetno starenje): Konačno, polako toplo u pećnici u 150-200 stupnjeva da bi se omogućilo jačanje elemenata da se ravnomjerno preciriraju u obliku čestica nano-skala, baš poput kvasca u tijeku polako fermenti i na kraju formira mrežu jačanja.
Promjene u aluminijskim legurama nakon tretmana T6:
Učinak tretmana T6 ovisi o temperaturi otopine, pretražujuću brzinu (određena od ustanka srednje), temperature starenja, zadržavanje vremena i razine starenja (starenje jednostepene starenje ili višestepeno starenje ili višestepeno starenje). Različite legure aluminija imaju različite osjetljivosti ovih faktora, tako da će konačne vrijednosti također biti različite. Promjene legura aluminija nakon tretmana T6 uglavnom su u sljedećim aspektima:
Snaga se udvostručuje: obične aluminijske legure (poput 6061) mogu povećati svoju vlačnu čvrstoću od 150MPA do 310MPA nakon tretmana T6, što je ekvivalentno nadogradnji iz "limenki" za "zrakoplovne grede".
Otpornost na deformaciju: Kada se obrađeni metal naiđe na vanjske sile, trilijuna nanočestica iznutra sprečavaju da materijal od deformiranja poput "Brzine udara". Na primjer, nakon što se nosač motora tretira s T6, može izdržati veću vibraciju i utjecaj.
Lagano oružje: Korištenje T6 tretirane aluminijske legure umjesto čelika može smanjiti težinu za 50%, ali imaju istu snagu. Tijelo Tesline modela koristi puno ovog materijala.
Općenito, rješenje je toplotna obrada i tretman T6 poput "dubokog održavanja" za materijale od legure aluminija, čineći ih jačim i izdržljivim.
